NUSA TENGGARA BARAT — Gugatan Tesla kini tengah disidangkan di Manitoba’s Court of King’s Bench. Pihak provinsi justru meminta majelis hakim untuk menolak gugatan tersebut, sementara Tesla bersikukuh bahwa keputusan pemerintah daerah itu tidak masuk akal dan tidak transparan.
Kasus ini berawal dari program insentif EV senilai 25 juta dolar Kanada yang diluncurkan Manitoba pada pertengahan 2024. Lewat program tersebut, pembeli mobil listrik baru di bawah harga 70.000 dolar Kanada berhak mendapat potongan hingga 4.000 dolar Kanada, sementara mobil bekas mendapat subsidi 2.500 dolar Kanada.
Kerugian Konsumen Tesla Capai 560.000 Dolar AS
Dokumen pengadilan yang diperoleh melalui kebebasan informasi menunjukkan Tesla menjadi penerima manfaat terbesar program tersebut sebelum dicoret. Antara Agustus 2024 hingga Februari 2025, kendaraan Tesla mengambil 337 subsidi senilai sekitar 1,3 juta dolar Kanada—lebih dari 20 persen dari total insentif yang dikeluarkan provinsi.
Pencoretan itu terjadi pada Maret 2025 melalui anggaran provinsi yang digagas pemerintah NDP. Selain Tesla, mobil buatan China juga ikut dihapus dari daftar penerima subsidi. Menteri Keuangan Manitoba, Adrien Sala, menyebut langkah ini sebagai bentuk "perlindungan ekonomi" dan respons atas tarif dagang Amerika Serikat. Premier Wab Kinew bahkan lebih blak-blakan dengan mengaitkan keputusan itu pada dukungan Elon Musk terhadap Presiden Trump.
Argumen Hukum Tesla: Diskriminasi Tanpa Penjelasan Resmi
Dalam gugatan yang diajukan pada Juni lalu, Tesla menekankan aspek prosedural. Pabrikan mengaku tidak pernah menerima penjelasan formal, tidak tahu pejabat mana yang membuat keputusan, dan justru mengetahui kabar tersebut dari pemberitaan media.
Poin utama argumen Tesla adalah perlakuan berbeda yang diterimanya. Tidak ada pabrikan lain yang berinduk perusahaan Amerika yang dicoret dari program, hanya Tesla. Padahal, perusahaan tersebut terdaftar sebagai korporasi Kanada di Nova Scotia dan mempekerjakan warga Kanada.
Melalui gugatan ini, Tesla menuntut dua hal: pemulihan statusnya dalam program insentif dan pembayaran subsidi retrospektif bagi konsumen yang membeli mobil setelah tanggal pencoretan.
Preseden Ontario 2018 Bisa Jadi Senjata Tesla
Ini bukan pertama kalinya Tesla memenangi pertarungan hukum soal insentif di Kanada. Pada 2018, pemerintah Ontario yang saat itu dipimpin Partai Konservatif menghentikan program insentif EV dengan struktur transisi yang secara khusus mengecualikan Tesla. Pengadilan memutuskan perlakuan itu "arbitrer dan melanggar hukum", memaksa provinsi membayar subsidi kepada pembeli Tesla yang memenuhi syarat.
Keputusan pengadilan nanti tidak hanya berdampak pada Manitoba. British Columbia, Nova Scotia, dan Prince Edward Island juga mencoret Tesla dari program insentif mereka pada 2025 dengan alasan ketegangan dagang. Jika Tesla menang di Manitoba, putusan itu bisa menjadi preseden untuk menggugat provinsi-provinsi lain.
Kasus ini juga menjadi cermin bagaimana kebijakan dagang antarnegara bisa berdampak langsung ke kantong konsumen. Di Indonesia, polemik serupa sebenarnya bisa menjadi pelajaran penting bagi pemerintah dalam merancang program insentif kendaraan listrik—bahwa kriteria yang tidak jelas dan diskriminatif berpotensi memicu gugatan hukum yang panjang.
